Last Updated on September 23, 2024 by Gopi Krishna Verma
गिरिडीह। राजरालोजपा के प्रदेश अध्यक्ष रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव से मिल कर रखेंगे ये मांग पूर्व रेलवे के आसनसोल मंडल के अधीन गिरिडीह रेलवे स्टेशन से आज तक कोलकाता के लिए सीधी ट्रेन नहीं चली है, जो अत्यंत दुर्भाग्यपूर्ण है। ऐसे में कोलकाता के लिए सीधी रेल सेवा का होना यहां की जनता के व्यापक हित में है।
ये कहना है रालोजपा के प्रदेश अध्यक्ष राजकुमार राज का। एक प्रेस बयान जारी कर श्री राज ने कहा कि इस परिस्थिति में उनकी मांग है कि ट्रेन संख्या 12383/84 सियालदह-आसनसोल इंटरसिटी सुपरफास्ट का विस्तार मधुपुर, न्यू गिरिडीह होते हुए कोडरमा तक किया जाए ताकि गिरिडीह, जमुआ और धनवार क्षेत्र के लोगों को कोलकाता के लिए सीधी ट्रेन की सुविधा उपलब्ध हो सके और अतिरिक्त रैक की आवश्यकता भी ना पड़े।
उन्होंने कहा कि रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ उनकी मुलाक़ात प्रस्तावित हैं और वे इस मुलाक़ात में इस ज़रूरी मांग को निश्चित मंत्री के समक्ष रखेंगे। उन्होंने
कहा कि इस ट्रेन के विस्तार के पक्ष में कई प्रबल तर्क हैं।
1. 152 सालों से अस्तित्व में होने के बावजूद पूर्व रेलवे के अधीन गिरिडीह रेलवे स्टेशन से आज तक कोलकाता के लिए कोई सीधी ट्रेन नहीं चली है। झारखंड का सातवां सबसे बड़ा शहर, प्रसिद्ध हेल्थ-स्पॉट और स्टील-अभ्रक का बड़ा केंद्र होने के बावजूद गिरिडीह जिला देश के 250 अति पिछड़े जिलों में से एक है और नक्सलवाद व गरीबी के कारण यहां से पलायन आम है।
2. सियालदह-आसनसोल इंटरसिटी सुपरफास्ट 14 डिब्बों के साथ परिचालित हो रही है और आसनसोल आगमन के बाद यह ट्रेन 9.30 घंटों के बाद वापस जाती है। अतः यह सुझाव है कि इस ट्रेन में अतिरिक्त स्लीपर के 3 कोच और 3AC का 1 कोच लगाकर इसका विस्तार न्यू गिरिडीह होते हुए कोडरमा तक किया जाए ताकि भारतीय रेल के राजस्व वृद्धि के साथ ही झारखंड के रेल यात्रियों की सुविधा में भी बढ़ोत्तरी हो।
3. वर्तमान में इस ट्रेन का रख-रखाव आसनसोल में किया जा रहा है। यह सुझाव है कि इस ट्रेन का रख-रखाव सियालदह में कराया जाए क्योंकि यह ट्रेन सियालदह में 6 घंटों से भी अधिक पर्याप्त समय तक खड़ी रहती है। ऐसा करने से आसनसोल के बाद मधुपुर, न्यू गिरिडीह होते हुए कोडरमा तक विस्तार और वापसी के लिए पर्याप्त समय मिल जाएगा।
4. वर्तमान में कोलकाता की यात्रा करने के लिए गिरिडीह, जमुआ और धनवार की जनता मधुपुर, पारसनाथ और धनबाद तक जाने अथवा बस से यात्रा करने को विवश है।
कोलकाता से सीधी रेल सेवा से जुड़ने से इस क्षेत्र को विकास को गति मिलेगी और यात्रियों की सुविधा भी बढ़ेगी। इसके अलावा वाणिज्यिक कारोबार बढ़ेगा, रोजगार के नए माध्यम सृजित होंगे और रेलवे का राजस्व भी बढ़ेगा।
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